Panasonic Energy เตรียมสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์แห่งใหม่ในรัฐแคนซัส ประเทศสหรัฐอเมริกา ด้วยเงินลงทุนราว 1.4 แสนล้านบาท ซึ่งจะสร้างตำแหน่งงานมากถึง 4,000 ตำแหน่ง
Toyota จับมือกับ Redwood Materials บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ ของผู้ร่วมก่อตั้ง Tesla ซึ่งมีเป้าหมายคือ การรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเก่า เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
ความก้าวหน้าของ “แบตเตอรี่” คือปัจจัยสำคัญที่ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า เติบโตขึ้นอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา
ท่ามกลางศึกรถยนต์ไฟฟ้า ที่มาพร้อมกับโอกาสทางเศรษฐกิจ, ความสามารถในการแข่งขันของประเทศ, ตำแหน่งงาน และเม็ดเงินหมุนเวียนอันมหาศาล
อินโดนีเซีย คือ ประเทศอันดับ 1 ในการส่งออก “นิกเกิล” แร่ที่ขาดไม่ได้ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ EV
Nissan เป็นอีกค่ายรถที่หันมาพัฒนาและผลิตแบตเตอรี่แบบใหม่ ๆ ก็คือ แบตเตอรี่ Solid-State ตั้งเป้าว่า จะนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้ภายในปี 2028
Panasonic ประกาศจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดใหม่ในจำนวนมาก อย่างเร็วที่สุดในปี 2023 หรือปีหน้า ซึ่งแบตเตอรี่นี้จะช่วยเพิ่มระยะทางในการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้น 20%
ล่าสุด Hyundai Motor ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในเกาหลีใต้ ได้ออกมาประกาศความร่วมมือกับบริษัท IonQ ผู้ผลิตฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ด้านควอนตัมคอมพิวเตอร์ เพื่อร่วมกันพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ที่มีประสิทธิภาพสูง
บริษัทร่วมทุนนี้ จะมีชื่อว่า บริษัท นูออโว พลัส จำกัด หรือ NUOVO PLUS และมีสัดส่วนการถือหุ้นคือ ARUN PLUS ถือหุ้น 51% ส่วน GPSC ถือหุ้น 49%
เรื่องมีอยู่ว่า ชายชาวฟินแลนด์ที่ชื่อ “Tuomas Katainen” ได้โพสต์วิดีโอบนช่อง YouTube ส่วนตัว เพื่อเล่าเบื้องหลังการระเบิดรถยนต์ Tesla Model S ของเขาทิ้ง โดยมีผู้เข้าชมคลิปมากถึง 3.8 ล้านวิว
ด้วยมูลค่ากว่า 174 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 5,800 ล้านบาท ซึ่งก็จะทำให้ทางบริษัท มีซัปพลายเชนด้านแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นของตัวเอง
และมีข่าวลือว่า Apple กำลังพิจารณาผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหม่ในญี่ปุ่น ซึ่งซัปพลายเออร์ที่ Apple กำลังสนใจ คือ Panasonic