บริดจสโตน ยกระดับ "COCKPIT" ให้เป็นศูนย์บริการรถยนต์แบบครบวงจร

เรารู้จัก “บริดจสโตน” ในฐานะผู้ผลิตยางรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และในประเทศไทย
แต่นอกจากผลิตยางรถยนต์แล้ว
อีกธุรกิจของบริดจสโตน ที่น่าจับตามองคือ ธุรกิจค้าปลีก

ซึ่งบริดจสโตน ได้ก้าวเข้ามาสู่ธุรกิจค้าปลีกในเมืองไทยเมื่อปี พ.ศ. 2534
โดยเปิด “COCKPIT” ศูนย์บริการยางรถยนต์สาขาแรกขึ้น
และได้เริ่มขยายสาขา ผ่านระบบแฟรนไชส์เมื่อปี พ.ศ. 2539

ซึ่งปัจจุบัน 65% ของจำนวนสาขาทั้งหมดของ COCKPIT เป็นแฟรนไชส์

นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2551
บริดจสโตนก็ได้เข้าซื้อกิจการ A.C.T​. เครือข่ายศูนย์บริการรถยนต์ จากกลุ่มเชลล์

เรื่องนี้ทำให้ทาง บริดจสโตน เห็นช่องทางในการเพิ่มศักยภาพธุรกิจค้าปลีก
โดยการผนวกเครือข่าย COCKPIT กับ A.C.T​. เข้าด้วยกัน

ยกระดับ COCKPIT จากเป็นเพียงศูนย์บริการยางรถยนต์อย่างเดียว
ให้กลายมาเป็นศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร

และรีแบรนด์ A.C.T​.
ให้ทุกสาขาเปลี่ยนมาใช้ชื่อ COCKPIT แทน
เนื่องจาก COCKPIT เป็นแบรนด์ที่มีประวัติยาวนานและผู้คนรู้จักกันมากกว่า

พร้อมกับเปลี่ยนสโลแกนใหม่เป็น “คุ้มครบไว อุ่นใจที่ค็อกพิท”

ทาง COCKPIT ตั้งเป้าว่าต้องการเป็นผู้นำในธุรกิจ Fast Fix
โดยจะใช้กลยุทธ์หลัก 3 อย่าง

-ยกระดับศูนย์บริการทุกสาขา ให้เป็นมาตรฐานเดียวกันหมด
ก็คือ การเป็นศูนย์บริการรถยนต์แบบครบวงจร

-นำเสนอความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เช่น
มีการนำยางรถยนต์ของหลายๆ แบรนด์ นอกจากของบริดจสโตน มาให้บริการลูกค้า
มีบริการเปลี่ยนถ่ายและจำหน่ายน้ำมันเครื่อง, แบตเตอรี่, เบรค, โช้คอัพ
รวมถึงบริการบำรุงรักษารถยนต์

-ขยายสาขาทั่วประเทศ
ปัจจุบัน COCKPIT มีทั้งหมดประมาณ 230 สาขา
A.C.T​. มีอยู่ 60 สาขา ซึ่งกำลังจะเปลี่ยนชื่อเป็น COCKPIT

และตั้งเป้าว่าจะขยายสาขา COCKPIT เพิ่มอีก 20 สาขาภายในสิ้นปีนี้
รวมสาขาทั้งหมดแล้ว จะมีมากกว่า 300 สาขาทั่วประเทศไทย

นอกจากนี้ COCKPIT ยังชูเรื่องคุณภาพบริการเป็นจุดขายหลัก
รวมถึงเรื่องความสะดวกรวดเร็ว คุ้มค่า และปลอดภัย

ซึ่งอาจมีการทำโปรโมชันราคาบ้างเป็นช่วงๆ เพื่อกระตุ้นยอดขาย

ในส่วนของศูนย์บริการ
สัดส่วนรายได้ประมาณ 50% มาจากยางรถยนต์
ส่วนที่เหลือจะมาจากบริการอื่นๆ

โดยคาดว่า กลยุทธ์ทั้งหมดนี้ จะช่วยผลักดันให้รายได้ของ COCKPIT ในปีนี้เติบโต 10%